TL;DR

Du darfst täglich 9 Stunden fahren, zweimal pro Woche 10. Nach 4,5 Stunden brauchst du 45 Minuten Pause. Täglich stehen dir 11 Stunden Ruhezeit zu, wöchentlich 45. Für alle drei Regeln gibt es Ausnahmen, aber sie zählen nur begrenzt oft.

Was regeln Lenk- und Ruhezeiten überhaupt?

Die EU-Verordnung 561/2006 legt fest, wie lange du fahren darfst und wie lange du danach ruhen musst. Ziel ist Sicherheit. Für dich, und für alle anderen auf der Straße. Die Regeln gelten für LKW über 3,5 Tonnen im gewerblichen Güterverkehr.

Wie lange darfst du am Stück fahren?

9 Stunden am Tag. Zweimal pro Woche darfst du auf 10 Stunden verlängern. Nicht öfter. Die restlichen Tage bleibt es bei 9.

Wann musst du Pause machen?

Nach spätestens 4,5 Stunden Lenkzeit: 45 Minuten Pause. Du kannst sie aufteilen, erst 15 Minuten, dann 30. Die Reihenfolge ist fest: zuerst die kurze und dann die lange Pause.

Wie lange musst du täglich ruhen?

Der Standard beträgt 11 Stunden. An bis zu drei Tagen pro Woche darf die Ruhezeit auf 9 Stunden verkürzt werden. Jede weitere Verkürzung gilt als Verstoß:  eine Kulanzregelung gibt es nicht.

Und die wöchentliche Ruhezeit?

45 Stunden regulär. Jede zweite Woche darfst du auf 24 Stunden verkürzen, aber nur, wenn du die fehlende Zeit innerhalb von drei Wochen nachholst. Dazu kommt eine Obergrenze: Deine wöchentliche Lenkzeit darf 56 Stunden nicht überschreiten, bei zwei aufeinanderfolgenden Wochen liegt die Grenze bei 90 Stunden.

Was ist neu ab Juli 2026?

Seit dem 1. Juli 2026 gelten die Regeln auch im grenzüberschreitenden Verkehr und in der Kabotage für Fahrzeuge über 2,5 Tonnen. Vorher waren leichtere Nutzfahrzeuge hier oft außen vor. Fährst du zum Beispiel für ein deutsches Unternehmen mit einem Transporter nach Polen, gilt jetzt dieselbe Verordnung wie für den schweren LKW.

Was passiert bei einem Verstoß?

Der digitale Tachograf zeichnet die Lenk- und Ruhezeiten automatisch auf. Bei einer BAG-Kontrolle liest die Behörde diese Daten aus. Verstöße kosten Geld, für dich und für dein Unternehmen.

Schon eine kleine Abweichung wird also doppelt teuer: einmal bei dir, einmal beim Betrieb. Bei größeren Überschreitungen steigen die Beträge entsprechend.

Häufige Fragen

Darf ich die tägliche Lenkzeit selbst einteilen?

Ja, innerhalb der 9 Stunden bist du frei und darfst selbst einteilen. Wichtig ist nur die 4,5-Stunden-Grenze bis zur nächsten Pause.

Zählt Stehen an der Rampe als Pause?

Nein, nur wenn du währenddessen wirklich keine Arbeit verrichtest. Be- und Entladen zählt nicht zur Pause.

Was, wenn ich die Ruhezeit einmal versehentlich unterschreite?

Melde das deinem Unternehmen. Ein einmaliger, dokumentierter Fehler wird anders bewertet als wiederholtes Ignorieren der Regeln.

Gelten die Regeln auch für Transporter?

Seit dem 1. Juli 2026 ja, auch für Fahrzeuge über 2,5 Tonnen im grenzüberschreitenden Verkehr und in der Kabotage.

Wer zahlt das Bußgeld, wenn die Disposition mich zu eng plant?

Grundsätzlich haftet, wer die Regel verletzt. Wenn die Zeitplanung eines Unternehmens Verstöße erst erzwingt, kann das Unternehmen zusätzlich belangt werden.

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